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A greve dos rodoviários paralisou o transporte na capital fluminense e prejudicou milhões de passageiros, com cerca de 32 milhões de usuários mensais do sistema de ônibus. Veículos de direita destacam que a Justiça do Trabalho precisou impor liminar exigindo frota mínima de 50% no pico, sob multa diária de R$ 50 mil, para garantir o direito de ir e vir da população. A depredação de cerca de 40 veículos durante o movimento foi enfatizada como vandalismo que agrava o caos e desrespeita o patrimônio. O sindicato patronal Rio Ônibus afirmou que as garagens estavam abertas, cobrou respeito à legalidade e à determinação judicial, e manteve as negociações em aberto, lembrando que a proposta seguia o IPCA acumulado.
Esquerda
1 fonte
Após mais de 30 anos cedendo a propostas patronais, os rodoviários do Rio cruzaram os braços por uma pauta que veículos de esquerda tratam como causa justa: piso de R$ 4 mil para motoristas convencionais e R$ 5 mil para articulados, vale-alimentação de R$ 1 mil e jornada 5x2 para uma categoria que trabalha mais de 14 horas por dia e enfrenta a violência diária da cidade.
Trabalhadores pedem piso de R$ 4 mil (convencionais) e R$ 5 mil (articulados); empresas ofereceram reajuste de 4,39%.
Frota mínima obrigatória: 50% no pico e 25% nos demais períodos.
Audiência de mediação marcada para as 11h de terça-feira, 30 de junho.
Onde os lados divergem
Esquerda enquadra a paralisação como causa justa de uma categoria mal remunerada e responsabiliza o patronal pela frota baixa.
Direita enfatiza o prejuízo aos passageiros e o vandalismo, e destaca que a Justiça precisou garantir o transporte.
Onde os lados concordam
Todos os lados reconhecem que a greve reduziu a frota e gerou caos no transporte, que o TRT-1 impôs frota mínima sob multa de R$ 50 mil e que cerca de 40 ônibus foram depredados.
O que ainda está incerto
Resultado da audiência de mediação e se haverá acordo sobre salário e jornada.
Por quanto tempo a greve seguirá afetando o transporte na cidade.
Os motoristas de ônibus do Rio de Janeiro iniciaram uma greve por tempo indeterminado à meia-noite desta segunda-feira, 29 de junho de 2026, depois de uma assembleia realizada no domingo. A paralisação reduziu drasticamente a frota em circulação e gerou filas, lotação e longas esperas em terminais e pontos da capital fluminense, justamente em um dia de ponto facultativo decretado por causa do jogo entre Brasil e Japão pela Copa do Mundo.
A cobertura de centro relatou os fatos com paridade de fontes. A Justiça do Trabalho, por meio de uma liminar do Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região, o TRT-1, determinou a circulação de pelo menos 50% da frota nos horários de pico e 25% nos demais períodos, sob pena de multa diária de R$ 50 mil para os sindicatos patronal e dos trabalhadores. Segundo o Rio Ônibus, sindicato que representa as empresas, cerca de 860 coletivos estavam nas ruas, de um total previsto em torno de 1,8 mil. Para reduzir o impacto, o metrô, os trens da TrensRJ e o sistema BRT reforçaram a operação com viagens extras. O tribunal marcou uma audiência de mediação entre as partes para as 11h desta terça-feira, 30 de junho.
Veículos de esquerda enfatizaram a perspectiva dos trabalhadores e trataram a paralisação como uma causa justa. Destacaram que a categoria reivindica piso salarial de R$ 4 mil para motoristas de ônibus convencionais e de R$ 5 mil para condutores de articulados, além de vale-alimentação de R$ 1 mil e adoção da jornada 5x2. O presidente do sindicato dos rodoviários, Sebastião José, classificou como falta de respeito a proposta das empresas, um reajuste de 4,39% correspondente ao IPCA acumulado até abril, para uma categoria que, segundo ele, trabalha mais de 14 horas por dia e fica exposta à violência diária da cidade. O dirigente responsabilizou o sindicato patronal pela dificuldade de cumprir a liminar, alegando que o Rio Ônibus não havia enviado a escala dos trabalhadores. A pauta inclui ainda o fim dos contratos temporários e a contratação pela CLT no BRT, além de planos de saúde e odontológico. A prefeitura chegou a pedir à Justiça o aumento do percentual mínimo de frota.
Veículos de direita enfatizaram o impacto sobre a população e o vandalismo. Lembraram que cerca de 32 milhões de passageiros usam o sistema de ônibus por mês e que a Justiça precisou impor a frota mínima para garantir o direito de ir e vir. A depredação de cerca de 40 veículos durante a madrugada foi tratada como agravante do caos e desrespeito ao patrimônio. O Rio Ônibus afirmou que as garagens estavam abertas, cobrou respeito à legalidade e à determinação judicial e disse manter as negociações em aberto, lembrando que a proposta seguia o reajuste do IPCA.
O que ainda não se sabe é o desfecho da audiência de mediação marcada para terça-feira, se as empresas e os trabalhadores chegarão a um acordo sobre os valores e a jornada, e por quanto tempo a paralisação seguirá afetando o transporte na cidade.
O Rio Ônibus afirmou que há 800 coletivos circulando pela cidade e que as empresas estão mobilizadas para colocar suas frotas em operação. A entidade informou
De acordo com o Rio Ônibus, há 860 coletivos ativos na capital, após decisão da Justiça que determinou a circulação mínima de 50% da frota em todas as linhas
Jovem Pan
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30 de jun. de 2026, 14:00Programado
TRT-1 realiza audiência de mediação entre rodoviários e empresas de ônibus
ICL Notícias
