Usamos identificadores pseudônimos para operar e melhorar o serviço. Aceitar habilita medições opcionais.Medimos audiência e uso com identificadores pseudônimos, em infraestrutura própria, para operar e melhorar o serviço (legítimo interesse). Aceitar habilita também analytics opcionais de terceiros, mapa de calor e medição de anúncios. Consulte nossa Política de Cookies.
A leitura de esquerda enxerga na automação chinesa um teste sobre quem paga a conta da modernização. Robôs que soldam, pintam e montam sem pausas e sem direitos trabalhistas substituem tarefas hoje executadas por parte dos 120 milhões de trabalhadores da indústria chinesa, e nenhuma das reportagens traz um trabalhador afetado ou uma representação laboral falando. O planejamento estatal, com metas descendo até o nível municipal, aparece como prova de que política industrial coordenada pelo Estado produz resultado onde o mercado sozinho não chegaria, mas a mesma centralização controla o fluxo de informação e impede medir o custo social da transição. A pressão demográfica, com envelhecimento acelerado e perda projetada de 60 milhões de habitantes, é usada para justificar a pressa, sem que se discuta requalificação, renda de transição ou proteção de quem depende do salário de fábrica.
Centro
1 fonte
A China executa um plano de US$ 20 bilhões, conduzido pelo presidente Xi Jinping, para colocar o país na liderança mundial em inteligência artificial e robótica, em disputa direta com os Estados Unidos.
Carros elétricos montados por linhas automatizadas chegam mais baratos à Europa e ao Reino Unido, pressionando fabricantes concorrentes.
Mais da metade dos robôs industriais vendidos no mundo é fabricada na China, o que barateia a automação também fora dela.
Cerca de 120 milhões de pessoas ainda trabalham na indústria chinesa e estão expostas ao ritmo da transição.
Os Estados Unidos mantêm controles de exportação de chips avançados, e a disputa pelo software que comanda as máquinas define a próxima fase da corrida.
Onde os lados concordam
As duas versões publicadas partem do mesmo conjunto de fatos: plano de US$ 20 bilhões conduzido por Xi Jinping, mais de 2 milhões de robôs instalados em fábricas chinesas, mais da metade da produção mundial de robôs industriais na China e envelhecimento populacional como motor da pressa em automatizar.
O que ainda está incerto
Não há detalhamento público sobre origem, cronograma e execução dos US$ 20 bilhões.
Nenhuma estimativa oficial de empregos eliminados ou criados pela automação foi divulgada.
O custo social da transição é difícil de medir porque o país controla rigidamente o fluxo de informação.
A China concentra hoje mais de 2 milhões de robôs industriais e fabrica mais da metade dos que circulam no mundo. Por trás desse avanço está um plano de US$ 20 bilhões conduzido por Xi Jinping para disputar com os Estados Unidos a liderança em inteligência artificial e robótica, enquanto o país envelhece e a indústria ainda emprega cerca de 120 milhões de pessoas.
A China colocou a automação industrial no centro de sua estratégia econômica. Um plano de US$ 20 bilhões conduzido pelo presidente Xi Jinping busca transformar o parque fabril do país em uma rede de linhas de produção operadas por máquinas e, ao mesmo tempo, formar em massa os engenheiros capazes de programá-las. Mais de 2 milhões de robôs já operam em fábricas chinesas, o maior número instalado em qualquer país do mundo, e mais da metade dos robôs industriais fabricados globalmente sai de linhas chinesas.
O esforço aparece em escolas técnicas erguidas especificamente para esse fim, como o Instituto Técnico de Hangzhou, onde turmas de cerca de trinta estudantes programam braços mecânicos e desenvolvem protótipos de instrumentos médicos robóticos. Aparece também no chão de fábrica. Na CRP Technology, em Chengdu, trezentos funcionários montam braços robóticos que, segundo a empresa, podem assumir mais de 90% das tarefas repetitivas de uma linha de produção, enquanto uma equipe de pesquisa tenta programar um protótipo destinado a construir outros robôs. Na montadora de veículos elétricos Leapmotor, em Hangzhou, etapas como estampagem, soldagem e pintura já estão praticamente todas automatizadas, e centenas dos mais de 25 mil funcionários seguem responsáveis pelas checagens finais dos carros.
A cobertura de centro relatou o plano em chave descritiva, apoiada em visitas às instalações e em fontes nomeadas dos dois lados do processo. Registrou que a demografia é parte central do cálculo de Pequim: até 2035, mais de um terço da população chinesa terá mais de 60 anos, e o país deve perder cerca de 60 milhões de habitantes na próxima década, número próximo ao da população da França. Um engenheiro de pesquisa e desenvolvimento da CRP Technology afirmou que a empresa precisa desse tipo de robô porque, em dez anos, talvez não haja trabalhadores suficientes no país. Do outro lado da equação, cerca de 120 milhões de pessoas ainda trabalham na indústria, o que faz da velocidade da transição um risco: automação rápida demais significa perda de emprego para quem depende do salário de fábrica.
Veículos de esquerda destacaram exatamente esse flanco ao reproduzir a reportagem, com ênfase no contraste entre máquinas que soldam, pintam, içam cargas e montam peças ininterruptamente, sem pausas e sem direitos trabalhistas, e a força de trabalho humana que elas substituem. Nessa leitura, o planejamento estatal chinês, com metas que descem até o nível regional e municipal, comprova a eficácia de uma política industrial coordenada pelo Estado, mas o mesmo sistema que planeja é o que controla o fluxo de informação e impede aferir o custo social da transição. Nenhuma das versões publicadas ouviu trabalhador afetado ou representação sindical.
Veículos de direita não publicaram sobre o caso no conjunto examinado até o momento, e a ausência de cobertura desse campo é parte do quadro. Os elementos que costumam sustentar essa leitura estão presentes nos próprios textos: a secretária-geral da Federação Internacional de Robótica, Susanne Bieller, apontou que a densidade da cadeia de suprimentos é a vantagem prática chinesa, já que em Shenzhen os componentes de um robô são obtidos em menos de uma hora, contra até uma semana na Europa. Bieller também reconheceu que os Estados Unidos seguem à frente no desenvolvimento do software que comanda as máquinas. Empresas chinesas de inteligência artificial como DeepSeek e Moonshot vêm lançando modelos que, segundo elas, rivalizam com os das grandes companhias americanas, impulsionadas por uma cultura de código aberto que permite às startups compartilhar avanços, mesmo sob os controles de exportação de chips avançados impostos por Washington.
O que ainda não se sabe é o essencial. Não há detalhamento público sobre a origem, o cronograma e a execução dos US$ 20 bilhões anunciados, nem estimativa oficial de quantos postos de trabalho serão eliminados ou criados pela automação. Também não está claro em que ritmo os robôs humanoides sairão das demonstrações esportivas, como os Jogos Mundiais de Humanoides sediados pelo país, para tarefas produtivas reais: por ora, o protótipo mostrado em Chengdu executa apenas movimentos simples, como ler um código QR. E, como o próprio relato admite, medir o efeito dessa transformação sobre os trabalhadores é difícil em um sistema que controla rigidamente a informação disponível.
Tigre asiático desenvolveu um plano de US$ 20 bilhões para posicionar o país na liderança mundial da inovação tecnológica, em disputa direta com os Estados Unidos
BBC Brasil
Jornal GGN