EUA bombardeiam alvos no Irã após ataque a navio no Estreito de Ormuz

Os Estados Unidos bombardearam alvos no Irã na sexta-feira, 26 de junho de 2026, depois que um navio cargueiro foi atingido por um drone no Estreito de Ormuz, uma das rotas mais importantes do comércio mundial de petróleo. A embarcação, o Ever Lovely, de bandeira de Singapura, foi atingida a cerca de 7,5 milhas náuticas do porto de Dahit, em Omã, na quinta-feira. Não houve vítimas, e a proprietária, a Evergreen, informou que tripulação, navio e carga estão seguros.

O Comando Central dos Estados Unidos, o Centcom, afirmou ter atingido instalações de armazenamento de mísseis e drones, além de posições de radar na costa iraniana. O presidente Donald Trump acusou Teerã de cometer uma violação do cessar-fogo, e o vice-presidente JD Vance declarou nas redes sociais que eventuais divergências sobre o acordo poderiam ser resolvidas por telefone, mas que a violência seria respondida com violência. A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã negou responsabilidade pelo ataque ao navio, responsabilizou Estados Unidos e Israel e ameaçou uma resposta ainda mais ampla.

A cobertura de centro, como a da BBC, relatou o episódio de forma factual, atribuindo cada versão à sua fonte e situando os ataques no contexto de um memorando de entendimento de 14 pontos firmado em 17 de junho entre Washington e Teerã. Esse acordo previa que o Irã garantiria, por 60 dias e sem cobranças, a passagem segura de embarcações comerciais pelo estreito. A cobertura central também registrou o impacto econômico: o fechamento da rota durante a guerra elevou os preços internacionais do petróleo e afetou commodities como fertilizantes, com mais de 11 mil marinheiros retidos na região.

Veículos de direita enfatizaram a defesa da liberdade de navegação e a firmeza dos Estados Unidos. Nesse enquadramento, o ataque ao cargueiro é uma agressão injustificada contra o comércio internacional, e a retaliação americana, uma resposta legítima para proteger um corredor estratégico. Essa cobertura destacou que o Irã teria concordado em não cobrar pedágio das embarcações e que a quebra desse compromisso justificaria o encerramento das negociações, lembrando ainda que especialistas consideram a cobrança de tarifas uma violação do direito marítimo internacional.

Veículos de esquerda, por sua vez, enfatizaram a dimensão de soberania da disputa. A Guarda Revolucionária sustenta que apenas a rota anunciada por Teerã é autorizada e que travessias sem permissão são inaceitáveis. Nesse ângulo, a insistência americana em tratar Ormuz como via navegável internacional ignora a proximidade do estreito das costas iranianas, e a resposta por bombardeio é vista como escalada que privilegia a força sobre a diplomacia, num quadro global de instabilidade que inclui as guerras em Gaza e na Ucrânia.

Ainda não se sabe se os ataques americanos foram isolados ou parte de uma resposta mais ampla e contínua. Trump recusou-se a dizer se ainda considerava o cessar-fogo em vigor, e permanece incerto o futuro da gestão do estreito, com o principal negociador iraniano afirmando que a administração de Ormuz nunca voltará a ser como era antes da guerra.