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Veículos de esquerda descreveram a manutenção do desconto na gasolina como uma proteção do governo Lula ao poder de compra da população brasileira diante de um choque externo causado pela guerra entre Estados Unidos e Irã, fator fora do controle da política econômica nacional. A decisão de preservar o subsídio, ainda que temporária, é lida como prioridade à contenção do custo de vida em detrimento de um ajuste fiscal apressado, e a manutenção das metas de mistura de etanol e biodiesel reforça a leitura de continuidade de uma política de transição energética.
Centro
2 fontes
O Ministério da Fazenda adiou para a semana seguinte a decisão sobre o fim do desconto de R$ 0,44 por litro na gasolina, depois que o petróleo voltou a subir para cerca de US$ 80 o barril em razão da escalada militar entre Estados Unidos e Irã.
Subsídio de R$ 0,44 por litro na gasolina segue mantido ao menos até a próxima semana; imposto de exportação de petróleo permanece em 12% por até 60 dias, com reavaliação em 30 dias; decisão final sobre o subsídio pode significar retirada parcial ou total do benefício ao consumidor.
Onde os lados divergem
O setor petrolífero, representado pelo IBP, classifica a manutenção do imposto de exportação como medida arrecadatória que gera insegurança jurídica para investimentos, enquanto o governo e a Camex defendem a medida como necessária para preservar o abastecimento interno em meio à instabilidade geopolítica.
Onde os lados concordam
Todos os veículos concordam que o adiamento da retirada do subsídio à gasolina e a manutenção do imposto de exportação sobre petróleo foram motivados pela escalada do conflito entre Estados Unidos e Irã e pela alta do petróleo para perto de US$ 80 o barril.
O que ainda está incerto
Ainda não se sabe se o governo vai retirar o subsídio total ou parcialmente na próxima semana, nem como o desfecho da Medida Provisória 1.340/2026 vai afetar a cobrança do imposto de exportação; também é incerto até onde vai escalar o conflito entre Estados Unidos e Irã.
O governo do presidente Lula decidiu adiar, mais uma vez, o fim do desconto de R$ 0,44 por litro na gasolina, criado em maio para conter os efeitos da guerra entre Estados Unidos e Irã sobre os preços dos combustíveis no Brasil. O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou que pretendia anunciar o fim do subsídio nesta semana, mas recuou depois que o barril do petróleo voltou a subir, para perto de US$ 80, na esteira de novos ataques militares americanos contra o Irã. Temos que ter cautela para retirar o subsídio, disse o ministro à Rádio Gaúcha, prometendo uma nova avaliação na semana seguinte, com possibilidade de retirada parcial ou total.
No mesmo dia, o Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior, a Camex, decidiu manter em 12% a alíquota do imposto de exportação sobre petróleo bruto, medida que ficará valendo por até 60 dias e será reavaliada em 30. Segundo o órgão, a decisão busca preservar o abastecimento interno diante da instabilidade geopolítica no Oriente Médio, especialmente após novos episódios de tensão no Estreito de Ormuz, corredor por onde passa cerca de 20% do petróleo e do gás comercializados no mundo.
Os fatos que sustentam as duas decisões são os mesmos: na terça e na quarta-feira, forças americanas bombardearam mais de 170 alvos estratégicos no Irã, incluindo sistemas de defesa aérea e embarcações da Guarda Revolucionária, provocando forte alta nos preços internacionais do petróleo.
A cobertura de centro relatou os números com detalhamento técnico, o valor do subsídio, o prazo da alíquota de exportação e a escala dos ataques militares, sem tomar partido sobre o mérito das políticas. Veículos de esquerda destacaram o papel do desconto na gasolina como proteção ao poder de compra da população brasileira diante de um choque externo fora do controle do país, e reforçaram a defesa do governo à manutenção das metas de etanol e biodiesel como parte de uma política mais ampla de transição energética. Já veículos de direita enfatizaram as críticas do setor produtivo, o Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás chamou a manutenção do imposto de exportação de medida arrecadatória, que não corrige os vícios jurídicos, econômicos e institucionais da cobrança, e alertou para a insegurança gerada para investimentos no setor.
O que ainda não se sabe é se o governo vai optar pela retirada total, parcial, ou por mais um adiamento do subsídio na próxima semana, e como o desfecho da Medida Provisória 1.340/2026 vai afetar a cobrança do imposto de exportação. Também segue incerto até onde vai escalar o conflito entre Estados Unidos e Irã, e o quanto isso pode voltar a pressionar os preços dos combustíveis no Brasil nas próximas semanas.
Camex justifica medida pela escalada das tensões no Oriente Médio e pelo risco ao abastecimento de combustíveis. IBP critica decisão e aponta insegurança para investimentos no setor
Correio Braziliense
Linha do tempo
08 de ago. de 2026, 00:00Programado
Camex deve reavaliar a manutenção do imposto de exportação sobre petróleo após 30 dias da decisão.
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Correio Braziliense