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A prefeitura do Rio oficializou, em decreto publicado no Diário Oficial de 9 de novembro de 2026, a motofaixa nos dois sentidos da Linha Vermelha. Segundo a CET-Rio, a implantação está em fase final, a faixa já pode ser usada e opera 24 horas por dia. A matéria cita dados da prefeitura sobre a participação das motos nos atendimentos por acidentes de trânsito.
Briefing
O que importa para você
A motofaixa funciona 24 horas por dia e não é obrigatória: é indicada aos motociclistas em momentos de trânsito lento.
Os demais veículos só podem cruzar a demarcação para mudar de faixa, com o uso da seta.
O Rio passa a ter 67,7 quilômetros de pistas para motos, segundo a prefeitura.
O que ainda está incerto
Até 9 de novembro de 2026, data da matéria analisada, não havia informação sobre quando a sinalização estaria concluída em todo o trecho, condição prevista no decreto.
A matéria não detalha como será a fiscalização; o desempenho será monitorado pela CET-Rio, sem resultados divulgados.
A prefeitura do Rio oficializou em decreto, publicado no Diário Oficial de 9 de novembro de 2026, a motofaixa nos dois sentidos da Linha Vermelha. A faixa opera 24 horas, não é obrigatória e é indicada em trânsito lento. A medida se apoia em dados da prefeitura que mostram motos em 70,1% dos atendimentos por acidentes de transporte terrestre na rede pública de saúde.
A prefeitura do Rio de Janeiro oficializou, em decreto publicado no Diário Oficial na segunda-feira, 9 de novembro de 2026, a criação de uma motofaixa nos dois sentidos da Linha Vermelha. O decreto é assinado pelo prefeito Eduardo Cavaliere, do PSD, e entra em vigor na data da publicação, com uma ressalva: depende da implementação da sinalização necessária.
Até o momento, apenas um veículo, da cobertura de centro, tratou do caso, e o relato reunido aqui vem dessa única matéria. Nenhum veículo de esquerda ou de direita cobriu a história no conjunto analisado, de modo que não há enquadramentos distintos para comparar.
Segundo a matéria, a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio, a CET-Rio, afirma que a implantação está em fase final e abrange quase toda a extensão da via, do Caju até a Baixada Fluminense. Só fica de fora o trecho entre o Campo de São Cristóvão e o fim do viaduto que passa sobre a Avenida Brasil. A CET-Rio informou que a faixa já pode ser usada e funciona 24 horas por dia. O órgão também confirmou que a motofaixa inclui o trecho sob concessão estadual, entre a Ilha do Fundão e a Via Dutra, informação que o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro, o DER-RJ, também confirmou.
O texto relata que a faixa já está demarcada no asfalto nos dois sentidos e que, em alguns trechos, a pintura azul já foi aplicada. Placas em postes informam sobre as intervenções. Pelo decreto, a motofaixa não é obrigatória, mas é indicada aos motociclistas em momentos de trânsito lento. Os demais veículos podem passar sobre a demarcação apenas para mudar de faixa, com o uso da seta. A CET-Rio fica responsável pelos levantamentos que monitoram o desempenho da motofaixa.
A justificativa do decreto, conforme a matéria, é organizar o trânsito e melhorar a segurança dos motociclistas, em linha com a meta de reduzir à metade as lesões e mortes no trânsito até 2030. A matéria cita dados de painel da prefeitura: até o fim de outubro, o Rio registrou 44,7 mil atendimentos na rede pública de saúde por acidentes com transportes terrestres em 2026, dos quais 31,3 mil, ou 70,1%, envolveram motos. Com a nova faixa, segundo levantamento da prefeitura, a cidade passa a ter 67,7 quilômetros de pistas destinadas a motociclistas. Em agosto, ao criar motofaixas em dois elevados da cidade, a prefeitura havia anunciado que a da Linha Vermelha viria até o fim do ano.
O que ainda não se sabe: até a tarde de 9 de novembro, quando saiu a matéria analisada, não havia informação sobre a data de conclusão da sinalização em todo o trecho, condição prevista no decreto para a plena aplicação da medida. O texto também não detalha como será a fiscalização, e o desempenho da motofaixa ainda dependerá dos levantamentos da CET-Rio. Por ser uma cobertura de fonte única, não há contraponto de outros veículos sobre a medida.
Medida é uma forma de prevenção contra mortes no trânsito; motos estão envolvidas em 70% dos atendimentos a acidentes na rede pública de saúde da cidade
O Globo
Linha do tempo
09 de nov. de 2026
Prefeitura do Rio oficializa por decreto a motofaixa da Linha Vermelha
O Globo