Veja lista de carros que motoristas de app e taxistas podem financiar no Move Brasil

O programa Move Brasil, do governo federal, entrou em vigor em 19 de junho de 2026 e passou a permitir que taxistas e motoristas de aplicativo financiem carros novos com juros reduzidos. A linha de credito, operada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Economico e Social (BNDES), reune R$ 30 bilhoes destinados a renovacao da frota de transporte individual no pais. Podem ser financiados veiculos novos de ate R$ 150 mil, desde que sejam flex, hibridos flex, eletricos ou movidos exclusivamente a etanol. Modelos a gasolina ou diesel ficam de fora.

As regras sao as mesmas em todas as coberturas. Os juros vao ate 0,99% ao mes para homens e 0,91% ao mes para mulheres, com prazo de pagamento de ate 72 meses e carencia de ate seis meses. Para participar, o taxista precisa estar registrado e em atividade, e o motorista de aplicativo precisa de cadastro ativo ha pelo menos 12 meses na mesma plataforma, com no minimo 100 corridas no periodo. A inscricao e feita na plataforma gov.br, e a resposta sobre a elegibilidade chega em ate cinco dias uteis. Ao menos R$ 3 bilhoes sao reservados para mulheres e outros R$ 3 bilhoes para taxistas, segundo o BNDES.

A cobertura de centro, de carater factual e de servico, detalhou a lista de modelos elegiveis, os requisitos e o passo a passo do cadastro, alem de registrar que 740 mil profissionais ja atenderam aos criterios de participacao. Esses veiculos trataram o programa sobretudo como guia pratico para o trabalhador.

Veiculos de esquerda enfatizaram o carater social da iniciativa. Destacaram a fala do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, de que o programa do governo do presidente Lula oferece as melhores condicoes de financiamento do pais e ja registra as primeiras vendas, especialmente no sul. Para essa cobertura, a medida transforma o gasto com aluguel de veiculos em patrimonio proprio, amplia a autonomia economica do trabalhador, reduz a desigualdade de genero no setor com reservas e condicoes especiais para mulheres, e fortalece a producao nacional por meio da Nova Industria Brasil.

Ja veiculos de direita enfatizaram que estar enquadrado no programa nao garante a aprovacao do credito. Ouvindo consultores financeiros, essa cobertura ressaltou que o subsidio cobre o custo do dinheiro via BNDES, mas o risco continua sendo da instituicao financeira, que aplica criterios rigorosos. Segundo os especialistas, a maioria das recusas deve acontecer na analise de credito dos bancos, e muitas instituicoes devem exigir entrada proxima de 30% do valor, cerca de R$ 30 mil num carro de R$ 100 mil, uma barreira concreta para boa parte da categoria. Esses veiculos recomendaram olhar o Custo Efetivo Total, manter o nome limpo e comprovar renda estavel antes de assinar.

O que ainda nao se sabe e qual sera a taxa efetiva de aprovacao dos bancos diante do grande volume de inscritos, quantos contratos foram de fato fechados alem dos primeiros casos citados por Mercadante, e qual sera o impacto fiscal do credito extraordinario de R$ 30 bilhoes ao longo da execucao do programa.